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目前业内对我国回收行业前景看好，但近年来我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的0.5%-1%，远低于发达***5%-7%的水平。目前，我国流失严重，大量应该报废的汽车被转卖到边远地区，对正规回收拆解企业造成冲击，并造成环境污染和安全隐患。 与此同时，我国回收行业经营经营税负过重。在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。

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废有色金属是指生产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如，旧电线，旧蓄电池，旧电器，旧飞机，报废汽车，废弃船舶等，都含有一定数量的有色金属。同时，回收废有色金属也是节约能源，减少环境污染的有效手段。以铝为例，与以矿石为起点相比。概而言之生产1t原铝需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h电)。非铁金属材料在国民经济和现代科学技术中的作用是不能用产量的大小来衡量的。

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